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城市拉索护栏、保护人员施行查看、保护作业时，应着一致的社区拉索护栏安全标志服装。路途和保护作业车辆、机械进行现场作业时，有必要设置显着一致的标志，敞开示；在保证过往车辆通行的前提下，其行进路线、方向、速度和停靠能够不受高速拉索护栏标志、标线约束钢丝绳栏杆。
过往车辆应当留意躲避。高速公路拉索护栏保护、修理施工时，应当挑选交通量较小的时段，防止影响车辆通行。城市拉索护栏施工单位应当设置标准的施工标志、安全标志等阳台拉索护栏保护安全设备。经过施工现场的车辆，有必要减速并按设置标志行进，遵守现场指挥人员的指挥。
保护作业人员进行正常保护作业时，任何单位和个人不得阻遏。外表呈现了不同程度的污染不锈钢钢索护栏，这些污染比厨房里的油污难整理多了，因而现在有了清洗机，结构简略、操作便利，而且自动化程度高。这就是城市拉索护栏清洗的研发了。
拉索护栏体系的特色可以削减工程对环境的影响低，其维护区可彻底坚持土壤，坚实的岩石不锈钢丝绳护栏，经过人工种草种树，完成绿色功用。拉索护栏在防备方面也十分杰出，旱季到来，继续的强降雨常常会给边坡带来更大的安全隐患，拉索护栏可以维护坡面的植被，树木得到了维护就有用的安定边坡，起到了良性循环的作用，然后到达一起防护的作用。
拉索护栏是以钢丝绳网为主的各类柔性网隐瞒包裹在所需防护斜坡或喷出岩上，以限止坡面喷出岩土体的风化脱落或毁伤以及危岩坍塌，或将落石扼制于必定范围内运动。避免了由于泉流压力的升高而引动的边坡失稳问题。
不锈钢丝绳护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。
不锈钢丝绳护栏端部立柱。
不锈钢丝绳护栏的端部立柱，系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构，由三角形支架、底板和混凝土基础组成。
端部结构可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的，端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地面成45°角，底部焊接一块钢板，一方面可以使三角形支架构成稳定的框架，另一方面，通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力，通过钢板也易于控制标高的位置。装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连成一体，端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有差别。I级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓，6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架，一方面定位地脚螺栓的位置，另一方面可以大大加强与混凝土的粘结强度。
端部结构安装在不锈钢丝绳护栏起、终点位置。为了保持缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备，维持一定的缆索水平度，防止挠度的产生，同时也为方便维修养护，一般把缆索安装长度定为200-300m，也就是说每根缆索长度不超过300m。
不锈钢钢索护栏，在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土强度达规划强度80百分之以上时，允许架起缆索。一头的端部立柱开端，先调理好端部立柱的索端锚具，把缆索一端松开，用楔子固定或选用注入合金把缆索锚固。再装上拉杆调理螺栓钢索栏杆，并把索端锚具安装到端部立柱上拉索护栏。
把缆索支放在端部立柱的周围，经过中心的支架向另一端滚放缆索。应防止在路面上长距离拖拽缆索，防止擦伤镀锌层。在另一端的端部立柱或中心端部立柱上设置倒链滑车或杠杆式倒链张紧器把缆索暂时拉紧，直到看不出缆索有挠曲停止装设端部立柱上的索端锚具后，顺着中心立柱顺次把缆索暂时夹持在托架规则方位上，一直连接到另一端的端部立柱或中心端部立柱上。索端锚具安装到端部立柱上后，即可卸除暂时张拉力。缆索应从上到下架起，直悉数架起结束。
对不锈钢钢索护栏螺栓再进行一次调整。在暂时张紧的状态下，依据索端锚具的尺度，把剩余的缆索堵截。 缆索堵截面要笔直规整，不得松懈不锈钢丝绳护栏，时使用铁丝绑扎再堵截，缆索的切开应选用高转速无齿锯，以防止引起钢缆端部退火。
一、技术要求
1、严格按照工程师放线位置钻孔施工；
2、打孔前，应在孔眼位置处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径20cm，深15cm；
3、不锈钢钢索护栏采用1.0m、2m、3m钻杆施工，边坡防护网不能一次采用3m钻杆，严防卡钻、断杆现象；
4、如钻孔位置处于松散岩层，必须通知工程师或主管人员，重新确定钻孔位置，不能随意施工；
5、保证不锈钢钢索护栏钻孔深度达到3.2m且钻也已完毕后，必须进行清孔处理。
二、安全要求
1、施工时必须安全帽、安全带。
2、严禁酒后疲劳施工。
3、严格按照机械操作程序施工。
鑫腾金属制品有限公司以生产制造【镀锌喷塑防撞栏、】为依托，大力拓展上下游相关产业，并逐步将每个产业发展完善，公司目标是将整个产业集团打造成国内百强企业。
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